非晶合金變壓器產生噪聲共有三個聲源，一是鐵心，二是繞組，三是冷卻器，即空載、負載和冷卻系統引起的噪聲之和。鐵心產生噪聲的原因是構成鐵心的硅鋼片在交變磁場的作用下，會發生微小的變化即磁致伸縮，磁致伸縮使鐵心隨勵磁頻率的變化做周期性振動。

　　繞組產生振動的原因是電流在繞組中產生電磁力，漏磁場也能使結構件產生振動。電磁力(和振動幅值)與電流的平方成正比，而發射的聲功率與振動幅值的平方成正比。因此，發射的聲功率與負載電流有很明顯的關系。

　　1、 鐵心產生噪聲的原因主要是在交變磁場作用下，硅鋼片的尺寸會發生微小的變化。由于磁致伸縮的變化周期是電源頻率的半個周期，磁致伸縮引起的非晶合金變壓器本體的振動，是以兩倍的電源頻率為基頻率的，所以硅鋼片的振動主要是由鐵磁材料的磁致伸縮特性引起的。磁致伸縮率大小與硅鋼片的材質有關。磁致伸縮率越大，則噪聲就越大。當磁場強度相同的情況下，材質好的硅鋼片磁致伸縮也小，因此噪聲也小。

　　2、非晶合金變壓器空載噪聲除與本身材質等有關外，還與接縫的情況有關。 影響空載噪聲的其它因素 ：

　　(1)鐵心結構的影響。噪聲與心柱和鐵軛直徑、鐵心窗高、鐵心窗口寬度、鐵心質量有關。鐵心質量每降低1t，噪聲可降低1/3dB(A)值。鐵心窗高與鐵心直徑的比值每減小0.1，非晶合金變壓器噪聲就要降低2—3dB。

　　(2)空載噪聲的頻率是以兩倍電源頻率為其基頻的。鐵心中除了基頻磁通外，還有高頻磁通，所以空載噪聲頻率也存在二次以上的高頻頻波。當鐵心油箱的固有頻率與噪聲頻率接近時，將發生噪聲共振現象，使噪聲增大。因此，非晶合金變壓器鐵心和油箱的固有頻率要避開一些高頻頻波。

　　(3)為了防止鐵心共振，在設計低噪聲非晶合金變壓器時，還要考慮鐵心的自振頻率。當非晶合金變壓器的額定頻率為50Hz時，鐵心的自振頻率應避開以下頻帶：75-125Hz，165-235Hz，275-325Hz，375-425Hz。如自振頻率避開共振頻帶，鐵心將不會產生共振。

　　非晶合金變壓器是電力系統中的關鍵設備之一，它承擔著電壓變換、電能分配和傳輸等功能，是輸變電系統里面為關鍵的環節。其健康水平和運行狀況的好壞直接影響著整個電力系統的安全運行，變壓器的故障不僅影響電力系統的輸電能力，甚至可能造成電力系統的大規模停電。因此，努力提高變壓器運行維護和技術管理水平，降低變壓器故障的發生幾率，是電力系統迫切需要解決的問題